作为几乎是很多人脑海里南京最北端的地方，燕子矶平时算是人迹罕至。我上一次去这个公园是99年小学毕业的夏天，一晃都已经13年（13年！）过去了。
当年通往燕子矶的小街已经被新修的永济大道取代，不过当时的和平街、临江街依然存在。燕子矶公园的门原本开在临江街上，现在这个门已经几乎倒掉，公园在小院的另一侧开了一个面向永济大道的新门。以前这门口是各式拖挂卡车来来往往，环境整治以后现在到公园门口这一段没有卡车，所有的卡车从前面一条小街“新燕街”开到江边的码头。所以万变不离其宗，江边的主题依然是各种大型运输工具。
刚到公园门口，就听见有人感叹自己也十年没来这个公园。看来这个公园已经小到、偏到不隔个十多年都想不起他来。然而可贵就可贵在，这么长时间小公园几乎就没有变化。规模小，又有一点特殊的历史背景，再加上有政府的补贴，也不必因为自负盈亏去折腾去影响气氛。说难也难，说简单也简单，就这么无欲无求地保存下来。
这周去丽水参加大学同学的婚礼，浙江南部又是另一番不同的景色。而且这一带没有过度的旅游开发，也没有工业污染，青山绿水完完全全的原生态。要是度假真是不错的选择，何况这里还有认识的同学。
南京玄武湖台城。
这居然是我第一次踏上浙江的土地。
浙江西塘，是个人很多车也很多的地方，油炸臭豆腐烤肉串更多的地方。
浙江乌镇是一个人更多车更多，但是没有油炸臭豆腐烤肉串而只有红烧羊肉的地方。
回程的路上很多游客反映，乌镇没有西塘好玩。我想还是油炸臭豆腐符合大家的口味，羊肉不是所有人都吃得惯的。
这是1CM的ZIL157卡车模型，虽说是五十年代的苏联车，可是咱们看着也眼熟，因为它就是解放卡车(CA30)的原型。这是我的第二个模型。万事开头难，可是做到第二个了怎么还是很难，嗯，说明这头还没有开完。难就难在，打开包装发现少了两根车轴！这车的版件是散装的，也弄不清是丢了还是本来就缺。无奈，最后用的是回形针的铁丝代替，所以后面后轮有粗糙了。但是总体来说，有了上一辆车的经验，加上配置的新的工具笔刀，这次还是挺顺利的。
这是ZIL-157的实物图
157的备胎放在底盘和货架之间
和ATZ油罐车的对照
